Archives des Espaces Publics

Requalification des espaces publics du quartier Notre-Dame et réhabilitation de l’espace R. Leduc à Nieppe

Situé au coeur du « Pont de Nieppe », le quartier Notre-Dame a principalement pris son essor dans la seconde partie du 19è siècle, au moment de la révolution industrielle. Ses habitants étaient bien souvent employés dans les usines du quartier ou dans les usines armentiéroises toutes proches. Les usines ayant aujourd’hui disparues, le quartier se structure désormais autour de l’église Notre-Dame qui marque la centralité du quartier.

Aménagement du centre-bourg de Douchy-les-Ayette

Détruite pendant la première guerre mondiale, l’église de Douchy-les-Ayette a été reconstruite au croisement des rues d’en Haut, du Val et de l’Église déplaçant le centre du village historique. L’architecture particulière du bâtiment ne laisse pas indifférent tout comme la configuration des espaces publics. En effet, la centralité s’organise sur deux espaces distincts qui ne dialoguent pas aujourd’hui : une place au pied de l’église qui sert de parking et

Espace urbain paysager dans le cadre de la revitalisation du centre-bourg de Raimbeaucourt

La commune de Raimbeaucourt a entrepris la revitalisation de son centre-bourg. Pour cela, elle s’est rendue récemment acquéreur de deux parcelles situées en centre village, à toute proximité de la salle des sports, de la salle des fêtes, et de la place Clemenceau. La plus grande des parcelles est divisée et environ 350m2 sont destinés à la création d’un restaurant (réhabilitation du bâti existant et extension). Le reste de la

Aménagement de la Cité Agache et valorisation écologique et paysagère du terril

Située au Sud de la commune de Fenain, la cité Agache s’organise de part et d’autre de l’ancien carreau de fosse et du terril Agache. Dans l’objectif de désenclaver et de revaloriser les espaces publics de l’ancienne cité minière, un vaste projet d’aménagement urbain et paysager sur les espaces publics a été engagé.

photomontage projet parking art sacre Gosnay CABBALR Bethune Bruay Artois Lys Romane

Parking paysager à l’unité d’art sacré de Gosnay

L’église Saint-Léger de GOSNAY déclarée d’intérêt communautaire dispose à ce jour d’un parking non aménagé et non identifié.Dans le cadre du fonctionnement de l’équipement, il convient de réapproprier cet espace et d’y aménager un parking paysager. Objet de la présente étude de maitrise d’oeuvre.

croquis projet aménagement espaces publics parvis de l'école lucie aubrac saint-pierre croix

Aménagement de 3 espaces publics au quartier Saint-Pierre à Croix

La municipalité de Croix a engagé une vaste réflexion sur l’amélioration des espaces publics du quartier Saint-Pierre, en concertation avec son conseil de quartier « Croix Saint-Pierre Citoyen ».À ce titre, elle a décidé d’acquérir des propriétés privées afin de « dé‐densifier » ce quartier fortement urbanisé. L’atelier EXTERIEUR atelier de paysage a été choisi pour imaginer et concevoir l’aménagement de ces espaces publics.

Avenue du Bois de Lewarde

Au Sud du centre-bourg de Lewarde, l’avenue du Bois, longue d’environ 180m est un accès privilégié au bois de Lewarde. Le parking existant compte une trentaine de places de stationnements et est surtout utilisé par les membres de la CC Coeur d’Ostrevent. L’Avenue du Bois apparait donc, comme le lien possible pour rétablir les continuités urbaines dans la commune et comme une amorce au Bois en lien avec la Place

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Requalification et bouclage des rues Merrheim et Dussoubs à Denain

Anciennes impasses, les rues Merrheim et Dussoubs longues de 200m chacune comptabilisent à elles deux plus de 155 habitations. La concertation menée avec les habitants des deux rues a validé la mise en place d’un sens unique pour faciliter le bouclage et optimiser les stationnements. Les échanges ont ensuite conduit vers des propositions d’aménagement différentes pour ces deux rues. Côté Merrheim, plus large, la rue sera organisée avec deux trottoirs

Aménagement de la rue de Robecq à Calonne-sur-la-Lys

La rue de Robecq à Calonne-sur-la-Lys est une route départementale, sans trottoirs continus et bordée de fossés. La circulation des piétons y est dangereuse, notamment due à l’absence d’accotements stables. La vitesse excessive des automobilistes et la succession de plusieurs virages rendent la traversée du village dangereuses. Le projet étudié par l’atelier EXTERIEUR vise à sécuriser la route départementale. Pour cela, l’emprise de la voirie est réduite à 6.00m et

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